(特派記者黃音文／嘉義報導)林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處歷時17個月整建神木車站，規劃《我與神木的記憶》線上影像徵集與《森。國民記憶》小旅行活動暖身；(15)日特別舉行行駛百年蒸汽火車與柴油機關車於神木車站前同框鳴笛，祝賀神木車站正式啟用。吸引相當多的鐵道攝影愛好者及在地居民，捕捉千載難逢的鏡頭。
阿里山林鐵及文資處長黃妙修表示，典雅木構的神木車站，為保護珍貴的紅檜生長，採取生態檢核的縮小、與迴避措施；透過邊坡的維護，將舊月台向外延展，整建為3倍面積，而且可依乘客量彈性調整候車空間；順應地形的月台更兼具觀景功能，可以近觀觀賞神怡流瀑，更是遠眺塔山最佳地點。其次，因應阿里山地區多雨的氣候，月台上方加設遮雨棚，並將月台升高至車廂出入口高度，且增設無障礙坡道，讓上下車旅客或輪椅使用者，都能感受林鐵細膩的友善服務。
阿里山林鐵及文資處長黃妙修親自介紹神木車站候車空間及月台美觀。(圖/記者黃音文翻攝)
處長黃妙修表示，早期神木車站為島式月台，遊客從候車亭處邊上下車，後因火車運量與載客數增加，遂在第二股線鋪設木棧道與增置下車月台，讓上下車遊客分流，增加行進動線的順暢。111年整建後的神木車站，拆除原第二股線鋪設的臨時木棧道與下車月台，恢復原有站內雙股線，未來列車可在神木車站交會，大大縮減列車為等候閉塞解除的時間，更為2023年全線通車預作準備。
神木車站整建與重新啟用不僅是林鐵及文資處重要活動，更是在地民眾、社區的大事。一早來自香林村、中正村及中山村的居民，齊聚阿里山車站搭乘啟用首班車。9時15分SL-31蒸汽火車擔任前導，緩緩自阿里山車站駛出，熱情響應活動的在地居民、嘉賓與遊客則搭乘9時45分的首班車。當火車緩緩抵達神木車站，蒸汽火車開始表演「Z」字形折返，並停靠神木新站側線，待兩列車同框後再同時鳴笛，象徵神木生生不息，也正式宣告神木車站啟用。
活動當天吸引相當多的鐵道攝影愛好者及在地居民，捕捉千載難逢的蒸汽與柴油機關車於神木車站同框的鏡頭。為讓民眾更加了解神木車站整建歷程、技術工法，現場特別安排業務同仁進行導覽解說，月台上除將《森。國民記憶》影像徵集成果展列外，並播放神木車站整建工程紀錄短片，讓現場與會民眾，在輕鬆自在的氛圍中，共同參與並寫下神木車站歷史的一刻。
(圖/記者黃音文翻攝)
